.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
С помощью системы Subaru Intelligent Drive (SI-DRIVE) можно настроить отклики автомобиля с учетом Вашего стиля вождения, дорожных условий или других обстоятельств. Это позволяет быстро перепрограммировать оптимальные настройки дроссельной заслонки и беступенчатой трансмиссии для максимальной отдачи в любой ситуации.
Подрулевые лепестки переключения виртуальных передач трансмиссии Lineartronic дают возможность выбрать наиболее подходящее для Вашего стиля вождения или конкретной ситуации передаточное отношение. Такое решение придает вождению остроту и спортивный азарт.
Система позволяет поддерживать заданную скорость без нажатия на педаль акселератора, что также помогает снизить уровень усталости водителя.
Новое поколение системы симметричного полного привода ACT, реализованное в четвертом поколении Subaru Forester, позволяет более точно обеспечить оптимальную передачу крутящего момента к колесам передней и задней осей в соответствии с типом дорожного покрытия и режимом движения. Бесступенчатая трансмиссия Lineartronic обладает высокой плавностью работы без характерных толчков, сопровождающих изменение передаточного отношения, и быстрой реакцией на команды водителя. Сочетание этих качеств позволяет водителю получить истинное удовольствие от вождения, сохранив при этом высокие показатели топливной экономичности.
Версии 2.0i и 2.0i-L Subaru Forester с механической трансмиссией имеют систему полного привода CDG с межосевым дифференциалом, блокирующимся при помощи вискомуфты. Благодаря настройке распределения крутящего момента на максимальное тяговое усилие, эта система обеспечивает весь диапазон стилей вождения, от спокойного до спортивного. В сочетании с 6-ступенчатой механической трансмиссией, это позволяет водителю насладиться естественным ощущением линейности и ручного управления, придающего эмоциональности любой поездке.
Врожденные качества автомобилей Subaru, такие как сблансированность и мгновенная реакция на управляющие действия водителя, были усилены благодаря применению концепции DC3. С увеличением жесткости кузова концепция динамического управления шасси (DC3) обеспечивает более прочную платформу для нового Forester и позволяет придать подвеске оптимальные настройки, гарантирующие комфорт, плавность хода и собранность при осуществлении маневров.
Обзорность нового Forester уже получила самые высокие оценки экспертов. Обеспечить большие углы обзора при повороте налево или направо позволяет изменение положения и формы передних стоек. Показатели обзорности удалось улучшить и благодаря дополнительным треугольным секциям в окнах передних дверей, а также за счет смещения наружных зеркал вперед. Размеры зеркал увеличены. В добавление к этому были оптимизированы форма и положение стоек С и D, что значительно облегчило маневрирование в стесненных условиях.
VDC является базовым оснащением всех комплектаций. Когда система распознает начало бокового скольжения или другие признаки потери устойчивости, она помогает водителю, индивидуально управляя тормозными механизмами каждого колеса, а также крутящим моментом двигателя и системой полного привода (на версиях с бесступенчатой трансмиссией Lineartronic). Система динамической стабилизации (VDC) нового Forester получила новую настройку, что улучшило поведение автомобиля в критических ситуациях, например, при резкой смене полосы движения.
Регулируя параметры работы двигателя, бесступенчатой трансмиссии Lineartronic, систем полного привода и динамической стабилизации (VDC), "Х-Mode" позволит водителям с любым опытом вождения в полной мере воспользоваться выдающимися внедорожными качествами нового Subaru Forester.
"X-Mode" включает в себя систему, помогающую автоматически поддерживать постоянную скорость при спуске с уклона. Это позволяет сконцентрироваться на управлении и избежать опасной в таких условиях блокировки колес.
В конструкции Subaru Forester используется кольцевая структура, связывающая крышу и пол с боковыми стойками, образуя при этом клетку, которая охватывает весь салон автомобиля. Такая конструкция эффективно поглощает удары с любого направления, обеспечивая надежную защиту салона.
Традиционно автомобили Subaru оснащаются горизонтально- оппозитным двигателем SUBARU BOXER. Благодаря своей малой высоте и плоской конструкции двигатель беспрепятственно смещается под днище автомобиля при лобовом столкновении, предотвращая опасность проникновения силового агрегата в салон.
Новый Forester уже в базовой комплектации оснащен полным набором подушек безопасности, включая фронтальные подушки для водителя и пассажиров, боковые подушки для первого ряда пассажиров, шторки безопасности на оба ряда сидений, а также коленную подушку безопасности водителя, впервые представленную в автомобилях Subaru. Регулируемые по высоте передние ремни безопасности оснащены преднатяжителями для надежного удержания пассажиров и ограничителями нагрузки, которые снижают риск травмирования грудной клетки. Для защиты при ударе сзади передние сиденья снабжены прочным каркасом, плотными подголовниками и энергопоглощающими креплениями внутренних пружин сиденья, снижающими вероятность хлыстовых травм шейного отдела позвоночника.
Forester |
Характеристики |
|||||||||||||
2.0i | 2,0i-L | 2.5i-L ES | 2.5i-Sport ES | 2.5i-S ES | ||||||||||
E7VF | E7BM | E7OS | E7OI | E7FW | ||||||||||
Стоимость комплектации: | 14190000 тг | 15490000 тг | 17990000 тг | 18190000 тг | 18990000 тг | |||||||||
| Багажные рейлинги | • | • | |||
| Выдвижные омыватели фар | • | • | |||
| Задний противотуманный фонарь | • | • | |||
| Спойлер со встроенным стоп сигналом | • | • | |||
| Стальные колесные диски 225/60R17 | • | • |
| Климат контроль с фильтром очистки воздуха | • | • | |||
| Подогрев передних сидений | • | • | |||
| Обогрев заднего стекла с таймером отключения | • | • | |||
| Информационный дисплей (средний расход топлива, температура наружного воздуха и часы) | • | • | |||
| Обогрев боковых зеркал и щеток лобового стекла | • | • | |||
| Электрический усилитель рулевого колеса | • | • | |||
| Разьемы AUX и USB для подключения внешних устройств | • | • | |||
| Бортовой компьютер с дисплеем | • | • | |||
| Лампы для чтения карт | • | • | |||
| Два передних подстаканника | • | • | |||
| Три розетки на 12V в центральной консоли и в багажном отсеке | • | • | |||
| Карманы дверей с держателями для бутылок | • | • | |||
| Регулировка рулевого колеса по высоте и по вылету | • | • | |||
| Автоматически складывающееся сиденье второго ряда с функцией одно касание «Оne-touch», в отношении 60:40 | • | • |
| Иммобилайзер | • | • | |||
| Стекла с защитой от ультрафиолетового излучения | • | • | |||
| Крепления для детских кресел “Iso-fix” | • | • | |||
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | • | • | |||
| Электронная система распределения тормозного усилия (EBD ) | • | • | |||
| Система курсовой устойчивости (VDC) | • | • | |||
| Усилитель экcтренного торможения (BA) | • | • | |||
| Травмобезопасная педаль тормоза (SBPS) | • | • | |||
| Ремни безопасности с преднатяжителем и ограничителем нагрузки | • | • | |||
| Передние и боковые подушки безопасности (SRS) | • | • | |||
| Боковые шторки безопасности (SRS) | • | • |
| Аудио система с жидкокристалическим дисплеем и поддержкой CD/MP3/WMA с 6 динамиками | • | • |
Forester |
Характеристики |
|||||||||||||
2.0i | 2,0i-L | 2.5i-L ES | 2.5i-Sport ES | 2.5i-S ES | ||||||||||
E7VF | E7BM | E7OS | E7OI | E7FW | ||||||||||
Стоимость комплектации: | 14190000 тг | 15490000 тг | 17990000 тг | 18190000 тг | 18990000 тг | |||||||||
| Тип | Горизонтально-оппозитный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный, бензиновый | Горизонтально-оппозитный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный, бензиновый | |||
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 84,0 X 90,0 | 84,0 X 90,0 | |||
| Рабочий объем, см3 | 1995 | 1995 | |||
| Степень сжатия | 10.5 | 10.5 | |||
| Топливная система | Многоточечный последовательный впрыск | Многоточечный последовательный впрыск | |||
| Емкость топливного бака, л | 60 | 60 |
| Габаритная длина, мм | 4595 | 4595 | |||
| Габаритная ширина, мм | 1795 | 1795 | |||
| Габаритная высота, мм | 1735 | 1735 | |||
| Колесная база, мм | 2640 | 2640 | |||
| Колея, мм / передняя | 1545 | 1545 | |||
| Колея, мм / задняя | 1550 | 1550 | |||
| Дорожный просвет, мм | 220 | 220 | |||
| Снаряженная масса, кг | 1,495 | 1,495 | |||
| Тяговое усилие, кг | 1,500 | 1,500 | |||
| Вместимость, чел | 5 | 5 | |||
| Объем багажного отделения, л | 1,548 / 1,541 с люком | 1,548 / 1,541 с люком |
| Тип привода | Система полного привода с активным распределением крутящего момента | Система полного привода с активным распределением крутящего момента |
| Макс. мощность, кВт(л.с)/об/мин | 110 (150)/6200 | 110 (150)/6200 | |||
| Макс. крутящ.момент, Нм(кгсм)/об/мин | 198 (20,2)/4200 | 198 (20,2)/4200 | |||
| Динамика разгона от 0 до 100 км/ч, с | 11,8 | 11,8 | |||
| Макс. скорость, км/ч | 192 | 192 | |||
| Расход топлива, л/100 км, городской цикл | 10,6 | 10,6 | |||
| Расход топлива, л/100 км, загородный цикл | 6,3 | 6,3 | |||
| Расход топлива, л/100 км, смешанный | 7,9 | 7,9 | |||
| Эмиссия СО2, г/км, по городу | 246 | 246 | |||
| Эмиссия СО2, г/км, по трассе | 145 | 145 | |||
| Эмиссия СО2, г/км, смешанный | 182 | 182 |
